Rezistencë ndaj temperaturës së lartë të kushinetave të rrotullës toroidale CARB

Kushineti rrotullues toroidal CARB mori emrin e tij nga forma e lakimit në sipërfaqet e kontaktit brenda kushinetës. Kushineti ka një rresht të vetëm të rrotullave të gjatë me një profil pak të lakuar. Dizajni i brendshëm mundëson që kushinetat të akomodojnë zhvendosjen aksiale brenda kushinetës, si një kushinetë cilindrike ose me gjilpërë, praktikisht pa fërkime, duke shmangur problemin e ngarkesave boshtore të induktuara. Kjo eliminon nevojën për një përshtatje të lirë për secilin nga unazat mbajtëse.

Përveç eliminimit të ndërveprimit boshtor midis kushinetave, profilet e rulit dhe të rrugës në kushineta toroidale CARB janë projektuar për të rregulluar automatikisht pozicionin e rrotullave brenda kushinetës, në mënyrë që ngarkesa të ketë një shpërndarje optimale përgjatë gjatësia e kontaktit të rulit, pavarësisht nga ndonjë mospërputhje. Kjo gjithashtu shmang stresin e lartë të skajit, kështu që kushinetat funksionojnë në nivelin optimal të stresit, dhe për këtë arsye arrin jetën e tij teorike të lodhjes në të gjitha kushtet.

Përveç funksionimit të mirë nën ngarkesa të rënda radiale, kushinetat rrotulluese CARB funksionojnë gjithashtu shumë mirë kur i nënshtrohen ngarkesave të lehta. Kërkesa e ulët e ngarkesës radiale minimale të kushinetave CARB është e rëndësishme sepse ngarkesa minimale është ngarkesa e nevojshme për rul të qetë funksionimi dhe zvogëlimi i rrezikut të njollosjes së rulit dhe rrugës, goditjes me çekan të kafazit, dridhjeve, degradimit të yndyrës dhe temperaturës së tepërt. Kërkesat e duhura të ngarkesës minimale mund të paracaktohen bazuar në madhësinë e elementëve rrotullues, shpejtësinë e rrotullimit dhe viskozitetin e lubrifikantit.